Bauüberwachung

Koordination der Baustelle und Qualitätssicherung im Rahmen der Bauüberwachung

Im Rahmen der Bauleitung oder Bauoberleitung übernehmen wir das Management der Baustelle insbesondere bei sehr großen und umfangreichen Bauvorhaben. Dabei bleiben wir immer im engen Kontakt mit dem Bauherren.

Wir gewährleisten, dass alle Arbeiten am Bau vertragsgemäß und in Ihrem Sinne erbracht werden. Dabei gehen wir keine Kompromisse in der stringenten Einhaltung von Qualitäts-, Kosten- und Terminvorgaben ein.

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Eine Auswahl unserer Referenzen

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Grünbrücke Thyrow

BW1133-5 Neubau einer Grünbrücke i.Z.d. Ortsumgehung Thyrow ü.d. B101n und B101 alt

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Grünbrücke Thyrow

BW1133-5 Neubau einer Grünbrücke i.Z.d. Ortsumgehung Thyrow ü.d. B101n und B101 alt

Wildquerung als 2-schiffige, überschüttete Holzbrücke mit einer Länge von ca. 60m und 2 Irritationsschutz-wänden (Gabionen). Die 80cm hohen Doppelbinder aus Brettschichtholz (Lärche) sind als 2-Gelenk- bzw. 3-Gelenk-Rahmen ausgeführt. Die Lasten werden über Stahlgelenke in Stahlbetonunterbauten abgeleitet. Die Beplankung, bestehend aus 14cm-Brettsperrholzplatten (Fichte) wird mittels einer mehrlagigen bituminösen Abdichtung geschützt, die wiederum durch diverse weitere Schutzlagen (Wurzelschutzbahn, Schutzvliese, Nagetierschutzgitter und Geogitter) abgedeckt ist. Die Holzkonstruktion ist werksseitig mit chem. Holzschutz, Hirnholzversiegelung und Feuchteschutzlasur behandelt. Im Nutzungszustand wird ein externes Feuchtemonitoring ausgeführt.

Projektübersicht:
Auftraggeber:	DEGES Berlin im Auftrag des Landes Brandenburg
Standort:	Thyrow
Gesamtbaukosten:	7.500.000 €
Zeitraum:	2017-2019
Leistungsumfang	BOL/BÜ LPH 8 und 9
Einzelstützweiten	16,50 m / 30,50 m
Lichte Weite zw. den Widerlagern	46,40 m
kleinste lichte Höhe	5,60 m
Breite zw. Irritationsschutzwand	50,00 m

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Petribrücke

Grundinstandsetzung Geh- und Radwegbrücke

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Petribrücke

Grundinstandsetzung Geh- und Radwegbrücke

Die Petribrücke wurde 1913 als stählerne Eisenbahnbrücke über die Warnow mit 2 Stromöffnungen von der Friedrich Krupp AG gebaut. Die Petribrücke war bis 1981 klappbar. Die Brücke wird heute als Geh- und Radwegbrücke genutzt und ist ein technisches Denkmal. Im Rahmen der Grundinstandsetzung wurde der Korrosionsschutz am gesamten Brückenbauwerk gem. ZTV-ING, Teil 4, Abs. 3 erneuert. Die Instandsetzung umfasste außerdem die Erneuerung der Kellerdecke des Klappkellers, die Instandsetzung der Lager, die Erneuerung des Holzbohlenbelages und die vertikale Feuchtigkeitsabdichtung der Widerlager.

Projektübersicht:
Auftraggeber:	Hanse- und Universitätsstadt Rostock - Amt für Verkehrsanlagen
Standort:	Rostock
Gesamtbaukosten:	1.300.000 €
Zeitraum:	2015-2017
Leistungsumfang	BOL/BÜ LPH 8 und 9
Stützweite	52,79 m
Lichte Weite zw. den Widerlagern	52,79 m
kleinste lichte Höhe	4,40 m
Breite zw. den Geländern	3,25 m
Brückenfläche	17,60 m²

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Brücke Überführung Ausfallwasser in Bützow

Ersatzneubau L11, Ausbau Ortsdurchfahrt Bützow

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Brücke Überführung Ausfallwasser in Bützow

Ersatzneubau L11, Ausbau Ortsdurchfahrt Bützow

Das Brückenbauwerk überführt die Landesstraße L 11 über einen Seitenarm der Warnow (Ausfallwasser) im westlichen Stadtgebiet von Bützow. Bützow befindet sich im Westen des Landkreises Rostocks. Das Brückenbauwerk ist als Rahmen konzipiert. Die Rahmendecke (Überbau) wird als Stahlbetonplatte mit 85 cm Stärke in Straßenachse ausgeführt. Für die Gründung sind Großbohrpfähle mit einem Durchmesser von 90 cm mittels mindestens 1m vorauseilender Verrohrung und entsprechender Wasserauflast erforderlich. Im Rahmen der Baumaßnahme wurden auch ein Dammbalkenverschluss und eine Holzsteganlage für das StALU MM geplant.

Projektübersicht:
Auftraggeber:	Straßenbauamt Stralsund
Standort:	Bützow
Gesamtbaukosten:	1.033.000 €
Zeitraum:	2016-2019
Leistungsumfang	BOL/BÜ LPH 8 und 9
Stützweite	13,00 m
Lichte Weite zw. den Widerlagern	11,96 m
Kleinste lichte Höhe	1,45 m
Kreuzungswinkel	95,00 gon
Breite zw. den Geländern	14,80 m